一、教学工作

1. 为博士研究生2009级讲授《船舶运动建模与控制》，36学时，5名学生。

2. 为研究生2010讲授《系统建模与仿真》，36学时，73名学生。

3. 为博士生2010讲授《控制系统建模与数字仿真》，36学时，4名学生。

4. 为航海本科生2007讲授《船舶建模与控制》，18学时，153人。

5. 指导10名硕士研究生，4名博士研究生(含1名外国博士生)，毕业1名博士生、4名研究生。指导1名高校访问教师和1名博士后，指导本科毕业设计1名。

6. 2010.4 获得大连海事大学“如何做一名卓越的大学教师”征文二等奖。

二、科研工作

1. 主持的国家自然科学基金和博士点基金项目顺利进行，首次提出本质非线性反馈的概念，已经撰写相关学术论文并投寄。

2. 参加了所里的新加坡雷达模拟器和国家973子项目等11项科研项目，完成了分配到自己的任务。

3. 根据发明专利内容的新型鲁棒自适应自动舵样机已经研制成功，正在进一步完善和调试。

4. 申报的辽宁省交通运输工程一级重点学科提升工程项目获批46万元。

5. 主持了“211工程”三期航海科学与技术重点学科项目，批复经费2140万元，今年预算1430万元，进展顺利。

6. 编制“十二五”国家重点学科发展规划，申请1500万元学科建设经费。

7. 根据航海动态仿真与控制实验室的中长期发展规划，受校领导和实验室主任的委派，负责研制LNG模拟器，2010年4月被派往日本商船三井东京Kakio Institute进行LNG船液货操作模拟器研修。从日本归来后，将相关立项报告写入国家重点学科的“十二五”发展规划中，并申请了相关项目经费。

三、著作及论文

1. 2010年第一作者(或研究生第一作者)发表核心期刊以上论文14篇，其中EI收录4篇。主要有：

[1] Zhang Xianku, Wang Xinping. Concise nonlinear robust control of course keeping for ships[J]. ICIC Express Letters, 2010,4(4):1263-1268.

张显库. 基于Lyapunov稳定性的船舶航向保持非线性控制[J]. 西南交通大学学报，2010,45(1): 140-143.

张显库.水翼艇纵向运动多变量鲁棒控制[J].中国造船，2009, 50(4):203-207.

张显库,杨佐昌,关巍,等.基于船舶回转试验建立横摇响应型数学模[J]，中国航海，2009,32(4):77-79.

张显库，关巍.大惯性船舶航向保持的改进简捷鲁棒控制[J].中国航海,2010,33(3):1-5.

张显库,袁杨.具有不稳定零极点对消的结构图等效问题[J].计算技术与自动化.2010,29(3):6-8.

2. 出版专著：张显库. 船舶控制系统[M]. 大连：大连海事大学出版社，2010.

根据中国科学技术信息研究所和万方数据股份有限公司编写并由科学技术文献出版社出版的《2010年版中国期刊高被引指数》，张显库在水路运输学科2009年前20位最高被引作者中排在第2位，连续5年进入排名的前3甲(2005年第2位，2006年第3位，2007年第3位，2008年第2位)，截止目前，在91个小学科每个学科20名高被引作者5年的排名数据中，我校共有6位教师(13次)上榜。

四、学科、实验室及其它工作

作为学科负责人撰写了13个学科发展规划及总结报告，“船舶动态测控与航海仿真”国家重点实验室的申请报告基本完稿；申报的辽宁省交通运输工程一级重点学科提升工程项目获得立项，为申报一级国家重点学科奠定了基础；“211工程”三期重点学科建设项目设备购置已经完成82%；编制全日制工程硕士专业学位研究生培养方案；承办第16届国际航海模拟器教师大会，圆满完成承办任务，编制国家重点学科“十二五”规划。积极向学校和学院提出学科发展建议，部分建议已经落实。制定了学科的学位论文规范及导师指导论文办法，组织了学科的学位论文答辩，筹建一个学位论文评阅专家数据库，制定了学位论文学术不端检测办法，听了两位青年教师的课并写出听课报告。

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